Katup hidrolik: Udara yang tercampur dalam oli menyebabkan kavitasi di ruang depan katup hidrolik, menghasilkan kebisingan frekuensi tinggi. Keausan berlebihan pada katup bypass selama penggunaan mencegah seringnya pembukaan, menyebabkan kerucut katup jarum tidak sejajar dengan dudukan katup, yang menyebabkan aliran pilot tidak stabil, fluktuasi tekanan besar, dan peningkatan kebisingan. Karena deformasi kelelahan pegas, fungsi kontrol tekanan katup hidrolik tidak stabil, menyebabkan fluktuasi tekanan dan kebisingan yang berlebihan. Pompa hidrolik: Selama pengoperasianbaler hidrolik,udara yang bercampur dengan oli pompa hidrolik dapat dengan mudah menyebabkan kavitasi dalam kisaran tekanan tinggi, yang kemudian merambat dalam bentuk gelombang tekanan, menyebabkan getaran oli dan menimbulkan kebisingan kavitasi dalam sistem. Keausan berlebihan pada komponen internal pompa hidrolik, seperti blok silinder, pelat katup pompa pendorong, pendorong, dan lubang pendorong, menyebabkan kebocoran parah di dalam pompa hidrolik ketika mengeluarkan tekanan tinggi pada laju aliran rendah. Penggunaan cairan oli memiliki denyut aliran, sehingga menghasilkan suara yang keras. Selama penggunaan pelat katup pompa hidrolik, keausan permukaan atau akumulasi sedimen pada lubang alur luapan memperpendek alur luapan, mengubah posisi pelepasan, menyebabkan penumpukan oli, dan meningkatkan kebisingan. Silinder hidrolik: Saatmesin baling hidrolikberoperasi, jika udara tercampur ke dalam oli atau udara di dalam silinder hidrolik tidak dilepaskan sepenuhnya, kavitasi terjadi pada tekanan tinggi, sehingga menimbulkan kebisingan yang signifikan.
Kebisingan juga dihasilkan ketika segel kepala silinder ditarik atau batang piston ditekuk selama pengoperasian. Sumber kebisingan umum dibaler hidroliktermasuk pompa hidrolik, katup pelepas, katup arah, dan saluran pipa.
Waktu posting: 24 Sep-2024